近日，中国五矿集团长沙矿冶研究院有限责任公司动力电池回收公共服务平台正式上线，这是国内第一家动力电池回收服务平台。据企业官方介绍，平台上线半个月左右，注册行业内企业已达37家，退役电池交易总量约100吨。 这一平台借鉴了欧洲动力电池回收体系，由长沙矿冶院联合欧盟Reverse Logistics Group（RLG集团）共同建设。平台相关负责人表示，该平台在年初便已开始试运营，能提供退役电池回收全...[详细]

2020，注定是不平凡的一年。盛夏8月，太阳依旧火辣，和这入伏天一样热的，还有一群不停奔跑着的耐普人。 虽然疫情还未过去，但无论是生产还是服务，耐普一刻也未曾停歇。这不,8月,才过去半个月，顶着烈日，我们又连续在广州及成都参加了三次国内的展会。 下面请跟着我的脚步，一起来回顾一下这三个展会吧。 8月5日，我们迎来了华南国际电动车及零部件展览会，这是我们首次参加华南地区规模最大、...[详细]

NPP参加了第十一届广州国际太阳能光伏展览会。 展会期间，吸引了来自欧洲、美洲、中东、东南亚、非洲等的参观者。 在全体人民的辛勤努力下，NPP被授予"2019年优秀光伏企业"称号。 感谢您对建立一个更好的 NPP 的支持。我们将更加努力地追求我们的目标和梦想。[详细]

全球电池储能市场面临的挑战与机遇 储能是智能电网、可再生能源高占比能源系统、能源互联网的重要组成部分和关键支撑技术。电池储能应用灵活，据不完全统计，2000-2017年间全球电池储能项目累计装机投运规模为2.6吉瓦，容量为4.1吉瓦时，年增长率分别达30%和52%。电池储能的高速增长受益于哪些因素，又面临着哪些挑战？来自德勤的最新报告《全球电池储能市场面临的挑战...[详细]

一、储能及小动力：直供铁塔储能体系，两轮锂电替代加速1、通讯基站锂电替代增量可观受益于存量基站更新换代、5G基站大规模普及带来的通信储能广阔市场空间以及电力储能在发电侧、电网侧、用户侧的快速商业化，储能市场发展迅速。相对于传统铅酸储能电池而言，锂离子电池具有低污染、长循环寿命等优良性能、随着其成本不断下降，锂离子电池经济性开始凸显。新增电池储能越来越多采用锂离电池，并逐...[详细]

“2016年中国电动汽车爆发式增长，从2015年不到10万台，2016年的不到5万台，今年又开始把速度放缓了。为什么呢？在这个过程当中，大量资本涌入，现在很多都出现了产业过剩，下一步如何考虑这些问题？” 北京大学教授、锂电“达沃斯”学委会主席其鲁表示。2017年，“新能源牌照监管趋严”、“双积分政策即将实施”、“禁产禁售燃油车提上议 程”等顶层政策让我们看到了国家发展新能源的坚定决心；同...[详细]